在中国的通信市场上，其实也是长期存在不对称管制的。
早的管制方式是资费管制，即允许中国联通的资费定价可以比中国移动低10%，但是，这种政策红利很快暴露了它的短板，即监管部门缺乏有效的管理手段。中国运营商市场化程度很高，WIFI4G天线批发，不像有些国家资费套餐都需要审批，三大运营商的套餐SKU足有几十万种，而且无法一一对应，在这种情况下，指望监管部门能够有效进行资费管制，从而确保中国联通的资费能够比中国移动低10%显然难度极大。
北京时间6月25日早间消息（蒋均牧）KDDI和软银选择爱立信作为日本首张多运营商无线接入网（RAN）的设备供应商，在旨在加速5G部署的合资企业中扮演重要角色。
爱立信提供的多频段无线系统中包括RAN Compute基带单元、无线和传输设备，LTE与5G的动态频谱共享。
爱立信解释说，该系统为通信服务提供商以及工业或校园站点，带来了全新、灵活和的网络部署方式。
KDDI副总裁兼技术规划主管Tatsuo Sato指出：“我们很高兴与软银及爱立信密切合作，以加速5G网络的部署。”
软银副总裁兼网络官TomohiroSekiwa补充称，“为了向日本各地的客户提供5G覆盖”，它正与KDDI及爱立信积极合作，并指出多运营商RAN“是这一成功的关键”。
KDDI与软银于2020年成立了一家合资公司，盐田区WIFI4G天线，负责监督农村地区共享5G网络的建设。
爱立信已经是这两家运营商的5GRAN供应商——KDDI于2019年选择了它，WIFI4G天线定制，软银则在2020年与之达成了协议
按一般逻辑，4 G时代的监管也会延续3G的思路，即在时给移动发放TDD-LTE牌照，给电信、联通发放FDD牌照，通过制式的不对称管制来实现抑强扶弱。然而，事易时移，WIFI4G天线厂家，4G时代TDD-LTE和FDD-LTE之间的差异，从帧结构到底层协议，不会大于10%，除了射频部分都能通用，手机终端基本都能通用。这跟当年TD-SCDMA从到终端都得自己苦逼重起炉灶完全是两个概念。 WIFI4G天线厂家-盐田区WIFI4G天线-航宇车载天线由深圳市航宇通讯设备有限公司提供。深圳市航宇通讯设备有限公司是从事“GPS+BD组合天线,安防天线,wifi天线,车载天线”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：龙春光。