因为低音号角的长度与开口面积对于一般家庭应用而言都是不实际的，所以就产生了许多「代替性方桉」，巡逻车车载铝合金号角喇叭厂家，例如Lowther的背载折叠号角，Klipschhorn的牆角号角，巡逻车车载铝合金号角喇叭定制，以及採用传统动圈锥盆单体做驱动器的低音号角（这已经不是真正的号角，因为此处的号角只不过具备导波Waveguide作用而已。），甚至有些号角喇叭採用分离的锥盆主动式低音（如Avantgarde）。
号角的品种
前面说过，一般常见的扁号角通称为指数型（Exponential）号角。其实，号角按照从喉部到开口的由窄渐宽的扩大曲线设计，巡逻车车载铝合金号角喇叭音圈更换，可以分为指数型、双曲线型（Hyperbolic）、指数÷双曲线溷合型（Exponential÷Hyperbolic）以及曳物线（Tractrix）等四种，其中开口曲线大的是曳物线号角。终究设计号角喇叭时要採用哪种扁号角？这就看各家设计师的功力与诉求了。
喇叭厂家音响器材有三大古董：胆机、LP和号角喇叭。这些古董之所以可以存活至今，真正的原因并不在于它们的珍藏价值或人们的念旧情结，而是因为仍然有人始终地用新技术、新材料、新理念在改造它们，巡逻车车载铝合金号角喇叭，使它们的生命周期得以延长。今年的CES展有一些用新技术起来的“古董“亮相，例如VTL公司的Siried参考级电子管放大器和AvantgardeAcoustics公司的号角喇叭等。Avantgarde 号角喇叭有许多独到的创新之处，与传统的古董号角喇叭已有很大不同。
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